שוק הרכב, כמו כל העולם, מחפש ומוצא פתרונות ידידותיים יותר לסביבה ואחרי שהר הגעש האיסלנדי הראה לכולנו מה זה נקרא מעשן כבד, אנחנו בהחלט שמחים לאמצעים שיחסכו מאיתנו עוד עשן ופיח. האמצעי – מכונית מונעת בגפ"מ (גז פחמני מעובה). השיטה – התקנת מערכת ברכב הקיים והפיכתו (תוך יום אחד בלבד) לרכב בעל מערכת משולבת של בנזין וגז.

לרכב מונע בגז יתרונות רבים, לא רק ירוקים, אלא גם כלכליים. עלות התקנת המערכת (האפשרית על כל רכב משנתון 1995 ואילך) אינה עוברת את ה – 10,000 ש"ח ובדרך כלל עולה פחות ומחיר הגז עצמו נמוך בהרבה ממחיר הבנזין. עם זאת, יש להקפיד על עדכון פרטי הרכב אצל הגורמים הרלוונטיים, השגת רישיון מתאים ממשרד התחבורה והתקנת המערכת בידי אדם המוסמך לכך. (במידה והאדם אינו מוסמך, לא ניתן יהיה לרכוש ביטוח מקיף או ביטוח צד שלישי).

כמובן, יש לעדכן גם את חברת הביטוח, כאשר באופן עקרוני אין עלות ביטוח חובה גבוהה מזו של רכב רגיל, אבל ישנן חברות המתעקשות לבטח את הערכה המותקנת בנפרד ועל כך נגבה לעתים סכום גבוה. עדיין, אותו סכום מתקזז עד מהרה בזכות העלויות הנמוכות של אחזקת רכב מונע בגז.

יאמרו המקטרגים שאין מספיק תחנות המאפשרות תדלוק הרכב בגז, אבל ישנן כמה עשרות כאלה בפריסה ארצית והיה ולא הספקתם להגיע לתחנה הקרובה ונגמר הגז, יעבור הרכב באופן אוטומטי לצריכת בנזין. אותם אנשים גם ילינו על כך שאי אפשר לחנות בחניונים תת קרקעיים עם הרכב, אבל הדבר תקף רק לגבי חניונים שאינם מאווררים ובינינו – כמה ימים גשומים כבר מבריחים אותנו אל מתחת לגגות?

ואם תחליטו לעשן ברכב, אין כל חשש להצתה, או לפיצוץ. אם אתם ממש חייבים את הסיגריה בזמן הנסיעה, אל תדאגו, זה לא הפיצוץ שיהרוג אתכם בסופו של דבר. למעשה, מערכת ההנעה בגז נחשבת בטוחה אף יותר מזו של הבנזין ואם מאסתם ברכבכם ואתם מבקשים להחליף אותו, אז אין בעיה, את המערכת, כמו שהיא, אפשר להעביר לרכב החדש.

שלכם,

שים גז